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機捷完成履勘，八個項目須在營運前改善，通車後待改項目仍有卅三項，學者認為初期營運狀況多，出國民眾搭乘前要三思。
履勘委員、交通大學運輸研究所榮譽教授藍武王表示，根據機捷提供穩定性測試紀錄，顯示仍有「軌道電路誤占據」、「號誌無線電斷訊」、「轉轍器」及「行包處理」等異常。
藍武王說，「軌道電路物占據」是指系統偵測到軌道有列車，但實際上卻無列車通過，也就是俗稱的「幽靈列車」，必須確認排除才能恢復通車，一旦發生就會延誤五分鐘以上。事實上，機捷穩定性測試期間就曾因此未過關。
藍武王說，延誤情形不影響安全、但會讓旅客久等，不過桃捷公司都知道問題在哪，可以較快速排除，未來穩定性將再提升。桃園市長鄭文燦昨說，「通車後一定還是有缺點、會誤點，但會持續改善」。
逢甲大學運輸科學與管理學系副教授李克聰表示，軌道訊號異常、出現幽靈列車，代表相關訊號偵測及行控會受影響，列在「一般注意改善事項」太牽強，她擔心仍可能想安全，應回頭檢視穩定性測試，完整風險控管。
李克聰也認為，若在春節前試營運，當春節前出國人潮多、民眾又想嘗鮮搶搭免費列車，將帶給機捷太大的壓力測試，呼籲機捷應控管總量，或根本不應在春節前試營運。
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